Atualizando...

Por motivos de força maior eu tive que mudar de Natal e voltar para São Paulo (entendam força maior como $$$).

 

Como era muito caro enviar o barco de Natal x São Paulo resolvi dar o barco para um amigo de Natal, espero que ele faça o melhor uso possível do barquinho...

Mas não desisti do meu sonho, vou construir outro, assim que folgar um pouco as contas.

Vou postar o resto das fotos do processo, até para usar como referencia no futuro (que espero que seja próximo).

Seguem o resto das fotos do processo de montagem da montagem.

Colando o reforço da borda

 Toda ajuda é bem vinda!!

Primeira camada de resina para impregnar a madeira e deixa-la impermeável.

Instalando o suporte dos acentos.

O Barco Pronto (ou quase):

Esse foi o principal motivo porque eu escolhi esse barco, 1 pessoa só consegue carrega-lo, e cabe no teto do carro...

Laminando o fundo do casco

Laminando o fundo do casco

Meterial usado: Resina epoxi + tecido de fibra de vidro + rolo de pintura + paciência = chão da garagem todo cagado de resina... 

Caiaque a vela

No final de semana passado fui conhecer o caiaque a vela do Genilson lá na redinha, muito bem feito o caiaque...

Algumas fotos..

                                (Maria Fumaça da Marinha)

 

(veleiro que partiu do Iate Club Natal... mais tarde eu o vi lá em Ponta Negra)

O papo sobre vela, embarcações não convencionais e processos de fabricação estavam tão bom que esqueci de tirar foto do caiaque... my bad.

 Achei uma foto no blog do Caiaque Brasil e dei um Ctrl + C , Ctrl V....
Da esquerda pra direita Tuã, EU e o Genilson.

Colando o barco

Graças a postagem do Danilo 
Depois de costurado e montado o barco agora basta colar.

A "cola"  utilizada é na realidade resina epóxi + pó de madeira. A mistura eu fiz no olhometro, utilizado uma parte de resina + uma parte de endurecedor e depois de misturar bem fui adicionando o pó de madeira aos poucos até ganhar a consistência de pasta de amendoim.

Essa mistura cria uma massa que não escorre com facilidade, pena que eu só descobri a consistência certa depois de colar o barco todo. Creio que com a massa mais expeça ela não teria escorrido tanto diminuindo bastante o tempo que eu passei com a lixa.

Se a ideia for pintar o barco de branco no futuro, pode-se utilizar o dióxido de titânio, vendido em casas especializadas em resina e fibra.

Barco "colado"

Depois que a resina secar (pode ser também quando ela ainda estiver um pouco úmida) é hora de colar tiras de fibra de vidro, para dar maior resistência às emendas e junções. Para tanto basta comprar o tecido inteiro de fibra de vidro com 200g/m e cortar as tiras com pelo menos 10 cm.

Nessa fase eu utilizei a mistura normal de 01 parte de resina epóxi + 01 parte de endurecedor e tive que ficar de prontidão porque a resina escorre bastante, eu devia ter colocado um pouco de pó de madeira para deixar a maçaroca mais grossa... deu um trabalhão lixar depois, porque tinha resina que escorreu para todo lado.

 Detalhe da fibra de vidro + resina ( a caixa da bolina eu falo depois ).

Blog abandonado...

A bagaça ta parecendo abandonada porque não tem postagem desde fevereiro, mas na realidade o barco esta quase pronto... Eu que estou com preguiça de postar as fotos.

Costurando um barco

Só lembrando que o projeto desse barco e conhecido como “stitch and glue” ou em uma tradução livre costura e cola, então vamos costurar um barco...

Material utilizado:

Trocentas fitas prensa fios ou abraçadeira de nylon (foto ao lado)
Fita crepe, Parafusos

 

Para que as duas partes do fundo do barco, assim como as laterais ficassem exatamente iguais cortei as duas partes ao mesmo tempo, basta juntar as duas folhas de compensados com os grampos plásticos e serrá-las, dessa forma ambas terão a mesma forma.  

 Aqui a foto das duas partes que formam  o fundo do barco.

Costurado o fundo do barco à popa e o lado direito.

A fase da costura deu muito trabalho... Nada parecia que ia se encaixar. O que eu fiz foi prender toda a estrutura com a fita prensa fios ou abraçadeira sem aperta-las, apenas encaixe a fita sem puxa-la até o final, depois que toda estrutura estiver fixada e alinhada vá puxando as fitas, uma de cada lado do barco.

  O Trabalho acabado. Frente e verso.

 Depois de colocar todas as abraçadeiras eu fechei as fendas com fita crepe para a resina não escorrer.

Nas travessas onde vão fixadas os acentos eu utilizei parafusos (que foram retirados posteriormente) para facilitar.

Vídeos

A baixo segue uma lista de vídeos do meu amigo virtual Trip,  os vídeos estão em inglês.

Thanks TRIP!!

No canal do Trip no Youtube ele dá varias dicas de marcenaria tambem... http://www.youtube.com/user/SailingandSuch 

Sites: http://www.sailography.com
Blog: http://sailingandsuch.blogspot.com/

Vídeo 1 – O desenho:	Vídeo 2 - "Costurando" o barco:
Vídeo 3 - "Colando" o barco:	Vídeo 4 - A caixa da bolina:
Vídeo 5 - Acentos:	Vídeo 6 - Acabamento:
Vídeo 7 - O barco pronto:

*** Quem gostou do vídeo não custa nada entrar lá é dar uma "joinha" para ele.

Corte

Infelizmente eu não tirei muitas fotos do processo de corte do compensado...

O mais importante é que as medidas estejam certas.

 

Para ajudar a fazer o corte em linha reta eu fixei uma ripa com grampos plásticos no compensado.  

O início

Comprada as chapas de compensado naval, vamos ao primeiro passo:

Transferir as medidas para a madeira:

Ferramentas: Esquadro, régua grande e calculadora.

Transferindo o desenho dos “frames” na chapa de 10 mm. Não esquecer de diminuir 10% de todas as medidas.

As Laterais do micro veleiro...

Observação pessoal:
Eu preferi cortar as 2 laterais do barco juntas. Basta juntar 2 chapas de compensado e prende-las com os grampos. Repita o processo para o fundo do barco.
Dessa forma o corte ficou igual para as 2 peças, e você só faz o desenho uma vez.